Аэропорты

В московских аэропортах скопилось 432 тонны необработанной почты. В «Шереметьево» застряли 150 тонн посылок и пакетов. Задержка отправлений связана с «Почтой России», утверждают представители аэропорта.

РИА Новости

С полуночи 9 апреля до 00.01 14 апреля по московскому времени в аэропорту Шереметьево введен временный запрет на прием международной почты, сообщает газета «Коммерсантъ».
Запрет связан с невозможностью структурных подразделений «Почты России» принимать весь объем международной почты на пять дней, отмечает газета. По словам источника газеты в аэропорту, по состоянию на 10 апреля в «Шереметьево» скопилось 150 тонн не прошедшей таможенное оформление международной почты.
Аэропорт был вынужден ввести эмбарго на прием иностранных посылок и сообщил об этом своим партнерам – «Аэрофлоту», «Трансаэро», DHL, Lufthansa и другим компаниям.
В «Почте России» заявили, что не могут увеличить пропускную способность мест международного почтового обмена (ММПО) и обрабатывать возросшие объемы почты из-за рубежа в связи с нехваткой таможенных инспекторов. «ФГУП не может вывезти эту почту на ММПО, так как там все затарено посылками, подготовленными для таможенного осмотра. В ММПО московского узла сейчас полностью оформлено и подготовлено 72 тыс. мелких пакетов и 9, 7 тыс. посылок, общим весом около 100 тонн, которые ждут досмотра таможенными инспекторами», - заявил представитель «Почты России» газете.
Проблемы с доставкой товаров связаны с резким ростом числа международных отправлений в Россию. По данным государственной компании, «объем пересылаемых по почте международных отправлений за последние три года рос на 100% . Объем внутренней корреспонденции вырос на 15% в год». «Это заставило всех участников рынка говорить о сдерживающих факторах развития рынка дистанционной торговли», - констатирует «Почта России».
В посылках из-за рубежа часто находятся товары, которые россияне покупают в иностранных интернет-магазинах. Руководители «Почты России» признают, что с доставкой корреспонденции существуют определенные проблемы.
«Существующая инфраструктура изношена на 60% и уже не может качественно обслуживать лавинообразно растущий поток посылок с товарами. И это неизбежно станет тормозом дальнейшего развития дистанционной торговли в России»,